Miss Cantine

Um bebê é o único sobrevivente de um acidente de trânsito, graças a viajar para trás

Retroceder É, de acordo com especialistas, a maneira mais segura de as crianças viajarem, pois em caso de colisão frontal (o tipo de acidente mais frequente e prejudicial) as lesões seriam reduzidas em até 90%.

Infelizmente, não é a primeira vez que ecoamos terríveis acidentes de trânsito nos quais menores estão envolvidos. Nesta ocasião, o acidente ocorreu em Tarragona e o único sobrevivente foi um bebê viajando para trás.

A contra-marcha salva vidas

Ontem, descobrimos as terríveis notícias de um acidente de trânsito ocorrido em uma via de mão dupla em Tarragona, que envolveu dois veículos em um acidente frontal e levou a vida de três pessoas à frente: um casamento, viajando em um turista e um homem dirigindo uma van.

No turismo, um bebê de nove meses também estava viajando na traseira do carro em uma cadeira de cabeça para baixo, ao lado de seu pai. O bebê foi o único sobrevivente do acidente brutal e foi levado ao hospital com ferimentos leves.

Fontes de pesquisa sugerem que o bebê salvou sua vida graças ao dispositivo de retenção para crianças no qual ele estava viajando. E nós já comentamos várias vezes, mas nunca é demais lembrar a importância de levar nossos filhos a contra-atacar o maior tempo possível.

Até quatro anos, pelo menos

O peso da cabeça de uma criança em relação ao corpo é proporcionalmente maior que o de um adulto e isso, juntamente com o músculos do pescoço pobres, torna você realmente vulnerável quando se trata de ter um impacto frontal com o veículo.

Como um bombeiro da Comunidade de Madri explicou neste vídeo, a cabeça de uma criança pequena é de 25 a 30% do peso do seu corpo e, em caso de frenagem súbita ou colisão, ele avança com tanta força grande que seu pescoço pode ser seriamente danificado.

Segundo especialistas, a carga máxima que sustentaria o pescoço de um menino de três anos é de 130 quilos. De lá, ele pode sofrer ferimentos graves ou até a morte. Em um acidente em que a criança viaja a favor da marcha, a carga que seu pescoço teria de suportar seria de 230 a 300 quilos de peso.

Se a criança viaja em sentido inverso, em caso de colisão, a carga do pescoço deve suportar apenas entre 30 e 40 quilos de peso, minimizando bastante o risco de ferimentos graves.

Portanto, e conforme recomendado pela DGT e especialistas em segurança rodoviária as crianças devem viajar para trás até que, fisicamente, seja impossível fazê-lo; Isso é mínimo até os quatro anos de idade e de preferência até cinco, seis ou até mais.

O que o regulamento diz sobre isso?

Muitos pais admitem que não retrocedem os filhos porque os regulamentos não os obrigam e, portanto, pensam que “isso não é tão importante”.

Lembre-se de que atualmente existem dois regulamentos na Espanha que regulam os sistemas de retenção para crianças: os regulamentos ECE R44 / 04 (em vigor desde 1982) e os regulamentos ECE R129 ou i-Size (em vigor desde 2013).

No mercado, encontraremos cadeiras aprovadas com um ou outro regulamento, embora seja esperado que em 2018 (a data exata ainda não seja conhecida) Os regulamentos da ECE R44 / 04 desaparecem e, com ela, suas cadeiras também, com os regulamentos ECE R129 ou i-Size exclusivamente em vigor (você pode ler mais informações na Fundación Mapfre).

A regulamentação mais antiga, a ECE R44 / 04, obriga a retroceder até 9 quilos (Aproximadamente 9 meses). A partir desse momento, muitos pais optam por mudar os filhos da cadeira e passá-los para um grupo I na direção da marcha, sem ter consciência do sério risco que esse gesto pode acarretar.

Entre outras coisas, o que se deve evitar com os novos regulamentos da ECE R129 é que as crianças viajem antes da marcha muito cedo, então Todas as cadeiras aprovadas de acordo com esses regulamentos precisarão viajar para a retaguarda até 15 meses no mínimo.

De qualquer forma, e apesar do regulamento ECE R129 dar mais um passo no uso de cadeiras de apoio estendendo seu uso por até 15 meses, é importante estar ciente de que essa idade ainda é insuficiente.

Embora seja muito difundido socialmente colocar crianças de frente para a marcha a partir dos 12 meses (ou 13 quilos, se estivermos usando um grupo de 0 ou mais), precisamos saber que existem muitos modelos de cadeiras no mercado contramarca que pode ser usada até 25 quilos de peso ou 120 cm de altura.

Por tanto, vamos apostar em oferecer aos nossos filhos a máxima segurança e não sejamos influenciados por opiniões ou, infelizmente, é mais difundido. Está provado que, mudar isso pode salvar sua vida!

Imagem da campanha “Turn it around”

  • Via Antena 3

  • Em Bebês e Mais Inverter: por que as crianças têm que andar de trás para a frente, por que as crianças devem andar de costas até os quatro anos de idade, ambos sofreram o mesmo acidente de carro: aquele que ele estava em uma cadeira contra a traseira esquerda ilesa, o outro sofreu sérios danos
    , Os bombeiros de Madri explicam por que as crianças precisam viajar para trás, agradeço suas opiniões, mas minha filha continuará voltando

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